重庆路桥(600106)题材分析 关联概念题材

公司参股的重庆市城投金卡信息产业股份有限公司为加快发展，尽快介入智慧城市等相关项目，2017年进行了增资扩股，公司此次向该公司增加投资441 万元。增资完成后该公司总股本达到 35,000 万元，公司持有其股份 1,029.8万元，占其总股本的 2.94%。

公司以现金方式出资5,000万元人民币参股“重庆联顺合气创业投资基金合伙企业（有限合伙）”。

公司参股重庆通渝科技有限公司，其经营范围包含管理ETC业务的资金清分、结算;建设和管理ETC客户服务系统;智能交通设备的研发、生产、销售;智能交通系统设计、集成;智能交通设备及系统维护和技术服务;智能交通信息技术咨询

公司通过嘉陵江嘉华大桥和长寿湖旅游高速两个 BOT 项目的建设、营运，已探索出一套以 BOT 模式投资建设大型基础设施项目的成功经验。BOT 投资模式作为 PPP 投资模式的一种，公司熟悉BOT 模式的运营，这对公司深入开展 PPP 投融资模式的各类基础设施建设项目打下了坚实基础。

控股股东重庆国投具有金融业背景，03年9月公司以自有资金2亿元参股重庆银行，持有该行17134万股(占8.48%)，2010年度贡献投资收益942万元，出资1000万元持有西南证券500万股(占0.153%)。2012年11月，公司将投资28,530万元人民币按5元人民币/股的价格增持重庆银行股份有限公司股份5,706万股，此次增资后公司将持有重庆银行股份22,839.9698万股，持股比例由增资前的8.48%提升至10.015%，仍为其第三大股东。2013年年报披露，报告期内重庆银行H股成功发行上市，公司持有该行股份比例变为6.33%。

公司持有重庆银行4.93%的股份。

重庆路桥投资西南证券1000万元。

公司经营的“三桥两路”(嘉陵江牛角沱大桥，嘉陵江石门大桥，长江石板坡大桥，以及南山旅游公路，资威公路)资产优良，收入稳定，业绩良好，现金流充沛。公司拥有的“三桥”收费到期还有4-15年时间，公司重大投资项目嘉华嘉陵江大桥将增加公司路桥收费收入，07年10月1日作为公司拥有嘉华嘉陵江大桥27年经营收益权的起算时间，重庆城投暂按每季度5000万元向公司支付嘉华嘉陵江大桥经营收益，待该工程总投资审计结束并批复后，双方对预拨的经营收益进行结算。2010年12月，重庆市南岸区交通局以8200万元回购南山旅游公路。截止2010年末，南岸区交通局已向公司支付5400万元转让款，剩余2800万元转让款根据协议约定于2011年11月底之前支付。

公司为重庆上市公司，公司经营的“三桥两路”(嘉陵江牛角沱大桥，嘉陵江石门大桥，长江石板坡大桥，以及南山旅游公路，资威公路)资产优良，收入稳定，业绩良好，现金流充沛。

公司地处重庆，是一家主要经营维护、管理,桥梁道路基础设施建设、维护和经营管理等业务的公司。

公司是融资融券标的股。

该股是沪股通标的股。